最近车市又迎来了一位重磅选手 —— 腾势 N9。作为比亚迪高端品牌腾势的首款大型 SUV，一亮相就吸引了无数目光。今天就来给大家深度剖析一下这款车，看看它到底有几斤几两。

外观：大气稳重，原创度高

腾势 N9 的外观设计给人的第一印象就是大气稳重。车身线条流畅，比例协调，5258mm 的车长和 3125mm 的轴距让它在同级别车型中脱颖而出，气场十足。前脸采用了独特的设计语言，大灯组造型犀利，与进气格栅相得益彰，点亮后辨识度极高。车尾部分，贯穿式的尾灯设计简洁大方，拉伸了整车的视觉宽度。总的来说，腾势 N9 的外观原创度很高，既不会过于张扬，又能让人过目难忘，无论是商务接待还是家庭出行，都非常合适。

内饰：豪华与科技并存

坐进车内，腾势 N9 的内饰可以用 “惊艳” 来形容。大量软性材质和 Nappa 真皮的运用，触感柔软舒适，营造出了浓郁的豪华氛围。中控台搭载了 17.3 英寸中控屏，显示清晰，操作流畅，车机系统功能丰富，还支持 50 英寸 AR - HUD 抬头显示，为驾驶者提供了便捷的信息展示。不过有点小遗憾，内饰选装比较少，希望后期能有更多颜色和材质可以选择。

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座椅方面更是腾势 N9 的一大亮点。主驾座椅侧翼支撑良好，长时间驾驶也不会感到疲惫。第二排配备了头等舱级别的座椅，支持 14 向电动调节和电动双腿托，舒适度直接拉满。第三排座椅同样出色，不仅支持前后、角度调节，还能高低调节，在同级别车型里，腾势 N9 的第三排舒适性可以说是佼佼者，即使坐三个成年人也不会觉得拥挤。

配置：诚意满满，舒适便捷

在配置上，腾势 N9 可以说是诚意满满。方向盘加热、UWB 数字钥匙、全车真皮座椅带加热通风、记忆按摩等功能一应俱全，极大地提升了日常驾驶的惬意感。它还搭载了帝瓦雷音响，音质出色，特别是座椅音响带来的立体感，仿佛置身于顶级音乐厅。双冰箱的设计也非常实用，一个在扶手箱下层，一个在中控台下方，容积达到 11L，温控范围为 - 6℃ - 50℃，无论是夏日的冷饮还是冬日的热饮，都能轻松满足。

动力：强劲性能，超乎想象

腾势 N9 搭载了由 2.0T 发动机和三电机组成的插混系统，综合扭矩高达 1035 牛米，官方百公里加速仅需 3.9 秒。这样的动力参数，让它在同级别车型中拥有绝对的优势。实际驾驶体验中，深踩油门，推背感瞬间袭来，超车变得轻而易举。即便是在亏电状态下，它的油耗也仅为 3.9 升左右，配合 202 公里的纯电续航里程，日常通勤和长途旅行都毫无压力，完美解决了续航焦虑问题。

操控：灵活稳定，驾驶乐趣十足

别看腾势 N9 车身庞大，但操控起来却非常灵活。方向盘转向精准，指向明确，云辇 - A 智能空气悬架的加持，让车子在过减速带或者坑洼路面时，能够很好地过滤震动，行驶质感相当出色。后轮转向功能更是一大亮点，它大大减小了转弯半径，在狭窄的地方掉头或者停车都变得轻松自如，即便是新手司机也能轻松驾驭。

智驾：满足日常，仍有提升空间

智驾方面，腾势 N9 配备了天神之眼 B 高阶智驾系统，日常使用应对一些简单场景完全没问题，像跟车、车道保持等功能都很灵敏。在高速行驶时，自适应巡航能够自动保持与前车的安全距离，减轻驾驶者的疲劳。不过，和一些主打智驾的品牌相比，在复杂场景下的表现还有提升空间，比如在城市拥堵路段，对于加塞车辆的识别和应对还不够迅速。但对于大多数消费者来说，这样的智驾水平已经基本够用了。

空间：宽敞舒适，全家出行无压力

前面提到过腾势 N9 的轴距长达 3125mm，这为车内带来了极为宽敞的空间。第二排座椅滑轨长达 1.2 米，乘客可以根据自己的需求自由调节腿部空间。在 6 座模式下，后备箱也能轻松装下 5 个 28 寸行李箱和婴儿车，非常适合全家自驾游。更绝的是，第三排座椅可以秒变 1.8 米大床，还带有电动腿托，一家人外出露营时，躺在车里就能惬意地看星星。

总结：值得入手的全能豪华 SUV

经过一番深度体验，腾势 N9 的表现确实可圈可点。它在外观、内饰、配置、动力、操控、智驾和空间等方面都有着出色的表现，能够满足家庭用户和商务人士的多种需求。如果你预算在 40 万左右，正在考虑购买一台大型 SUV，那么腾势 N9 绝对值得你去试驾体验一番。相信它会像征服我一样，征服你的心。当然，车无完车，它也存在一些小缺点，比如内饰选装少、智驾在复杂场景有待提升等，但总体来说，这些并不影响它成为一款优秀的车型。你对腾势 N9 感兴趣吗？欢迎在评论区留言讨论。

发布于：江西省